日前，双流西南航空港经济开发区公开最新的片区规划：将在机场路片区打造两个“美丽新城”。机场路片区32平方公里的区域，主要发展以高档住宅、星级酒店、商贸、教育等服务型产业为主“教育科研新城”；另有28平方公里的“现代工业城”，主要发展电子电器、生物制药、新材料等高新产业。业内人士普遍认为，这一重新定位，让航空港的房地产开发走出了多年的尴尬和误区。因为产业规划的调整，一个有14年历史的老开发区迎来新机遇
老观念：航空港不宜居住？
今年3月，一块位于城南航空港片区的地块在多家开发商的激烈争夺下，从70万元/亩的起拍价一路狂飙，最终和为贵实业以189万元/亩的价格成交，创下该区域土地价格的成交新高。4月，成都人居置业又将这一区域的地价拉高超过200万元/亩。航空港片区土地拍卖不断创造成交新纪录的消息，不仅刺激着房地产开发的步伐，也使地产品质得以强力拉升，双流房地产市场前景变得乐观起来。然而，对航空港“一区两城”的规划，仍有不少人持怀疑态度，对航空港的误解，阻碍了不少人到这一区域购房。
误区一：航空港有严重的飞机噪音
在双楠小区居住的人都知道，由于地处航线下，时而经过的飞机会带来不小的噪音，因此，不少市民简单地认为，航空港是飞机出入的地方，住在那里会饱受噪音的污染。采访过程中，记者专门留意了这一情况。在记者采访停留的数小时里，一直没有听到飞机从头顶飞过的声音。双流机场方面有关人士称，双流机场的飞机是从牧马山方向起降，航线是延双楠小区方向出入成都的，而航空港片区的住宅用地均不在这一方向，所以，这里不会受到飞机起落的噪音影响。
误区二：航空港是郊县
也许是多年来航空港对自己宣传原因，在温江、新都已成为城区概念的今天，航空港片区给人的感觉仍然是很远的郊区。对此，航空港经济开发区管委会副主任辜学斌告诉记者，政府非常重视航空港区域的发展，作为城市南扩的七个组团之一，航空港片区的水、电、气、管道、道路等市政设施配套均是按城区标准设计，即将投入使用的110千伏变电站、污水处理厂、自来水厂、川齿大道等市政设施，更让生活品质更上一个台阶。
记者观察到，天府大道使航空港进入城南副中心一下子缩短为5—8分钟车程，而航空港距离城南神仙树不到6公里，仅贯穿机场路全线的公交车就有303、304、503、601等多条线路，大、中、小学校、银行、医院等配套十分成熟。继家园国际酒店之外，由上海锦江酒店集团投资的一个超五星级酒店也已浮出水面。老川藏路、机场高速公路辅道、与成都三环路连接的大件路等道路改造，让航空港成为距离成都市区最近、最方便的居住区。
误区三：航空港尽是烂房子
几年前，机场高速公路的建设，让一批所谓的别墅建筑在机场路沿线应声而起，最后不少项目因为资金断链等原因变成烂尾楼，航空港因此受株连，成为“烂尾楼”的代名词。近日，记者就此专门进行调查采访发现，航空港绝大部分烂尾项目都已重新启动，机场路两侧的“国贸中心”和“华昌酒店”等烂尾楼，正在进行拆除准备工作。片区内的川大河畔、学府嘉苑、金色校园广场、温哥华花园、翰林南城、文星生活广场等楼盘都已全面销售，时尚靓丽的建筑用事实更改了人们对航空港的误解。
误区四：现状不容易改变
对航空港这样一个老开发区，有些人至今认为这里发展滞后，居住环境不易改变。对此，相关人士表示，从新规划和政府解决烂尾楼的情况，可以看出政府的决心。航空港是成都的门户，外地人首先从这里感觉成都的发展程度。目前，机场路沿线的绿化与光彩工程全面启动，机场附近区域也要求有极高的空气净化度，加上这里学校云集，城市管网配套必然会很快齐全。一区两城的规划出台后，太极集团、华神股份等片区的土地都将变成住宅用地，这将大大提高航空港的居家品质。
新规划：“一区两城”打造航空港
西南航空港经济开发区位居成都的门户地段，许多外地人从这里开始认识成都。10多年前缺乏经验的房地产开发，曾经为航空港留下了难看的疮痍，也让航空港一度成为房地产开发的百慕大。为了改变航空港，相关部门做了大量努力，不但邀请知名策划人王志纲出谋划策，还专程请来澳大利亚PDI设计公司、成都市政设计院等国内外知名人士和设计单位，以高起点、大手笔、大气魄地对60平方公里的开发区进行规划。相关负责人表示，西南航空港经济开发区十分重视开发“空港”这块资源，除了对机场路底层实施量化工程外，还提出打造“一区两城”的新目标。“一区”，即通过几年时间努力把开发区建设成为“西部一流，全国知名”的开发区；“两城”，即规划将机场路片区建设成为“教育科研新城”、“现代工业城”。根据该规划，航空港区域开发目前的工作重点就是将机场高速沿线的3家企业搬迁到“现代工业城”。
记者驱车前往航空港片区，率先进入视野的机场路辅道已焕然一新，两侧的人行道经过重新铺设，部分建筑物的立面已进行了粉刷美化，机场路辅道两侧新种植的绿色乔木和光彩工程都一改记者对航空港的认识。在航空港片区记者注意到，规划中新的“教育科研新城”内已有四川大学、西南民族大学、成都信息工程学院等4所高校，中科院成都分院等10家科研机构、博士后工作站和4个国家级技术中心入驻。在川大等学校周边，房地产开发已进行得如火如荼，川大河畔、文星生活广场等项目都有不俗的销售业绩。在机场路，记者放眼看到的是外观靓丽、园林葱笼的楼盘，以及塔吊高耸的在建项目。可以想见，这样的规划起点，加入众多开发商的建设，航空港成为新兴居住新城已成定局。
新动态：房产开发全面启动
随着区域新规划出台，航空港片区房产项目已全面启动，房价逐步提高，一些项目尚未推出，就有单位要求团购。据记者粗略统计，航空港区域在下半年将会有8个左右的项目进行销售，机场路与大学城周边是开发的主力区域。从目前区域内在售项目情况来看，均价已全面达到3300元/平方米左右，从川大河畔、翰林南城、太禾·水晶城、上优水岸、和贵久居福、光电逸港等项目规划和设计来看，其水准均在行业前列。
川大校园片区会在未来五年内聚集十多万学生和教职员工，强大的购买力支持和浓厚的人文氛围，让这个高知群云集的地方成为航空港地产开发的领跑者。对此，大陆房产总经理谢雨芳有自己的看法：人们受教育的程度决定了人的素质，航空港是学校聚集最多的地方，这就决定了航空港区域内有很多高素质人才，他们对生活的要求，让航空港的房产也注定是高水平的。而从发展的角度看，市政配套这种硬件环境是可以改变的，人的素质这种软件环境是不可复制的，可以说，航空港房地产未来的发展潜力是成都周边区域内最大的。
利通地产副总经理杜洪宝认为，新规划的出台以及四大高校的加入对航空港的帮助很大，让这一区域有效地与成都对接。目前航空港片区的楼盘品质越来越高，江安河优越的自然环境和浓厚的人文熏陶，让航空港房产的增值前景十分明显。
兴益房产营销总监黄力挥称，一直以来，航空港片区的优势很多，如今新规划更对航空港片区做了重新的定位，更有利于航空港片区的发展和品牌的提升，也给了开发商和消费者更多的信心，航空港片区房地产的全面启动指日可待。目前在航空港开发的项目都具有性价比高，发展速度快，升值空间大的特点。
四川和为贵实业李红兵说：“双流航空港是西南第一大港，我们十分看好航空港房地开发。”正因为此，和为贵实业以189万元/亩的价格，在该区域拿下加上待征地共228亩的地块。李表示，航空港区域内目前有4所高校，成都体育学院也即将迁址至此，浓郁的人文气息，生态的江安河，通过三环路、武侯大道、机场高速辅道及川大沿线等道路就可与市中心和新的行政中心相连的区域优势，都让“一区两城”的航空港非常时宜居住、消费。
规划助推 航空港房产借势高“飞”
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